196体育最新拉开车门就是“健身房” 体验元气满满的元PLUS冠军版一款国产车能热销全球，这在以前难以想象，不过如今的比亚迪做到了。元PLUS冠军版不仅在国内以月销3万+的成绩稳居纯电SUV销量榜首，在海外市场，元PLUS(ATTO 3)更是拿下了泰国、以色列、新西兰、新加坡、瑞典等国家和地区的细分市场销量冠军。

　　那么元PLUS冠军版到底有何魅力能够吸引全球的年轻消费者？近日，在“元力派对·Keep训练营”活动中笔者也对这款车进行了体验。

　　虽然是一款针对年轻人的SUV，不过从整体外观来看元PLUS冠军版并不激进，它在传承新一代“龙颜美学”的同时也融入了溜背的运动元素。尤其在车身配色方面元PLUS冠军版新增了氧气蓝和律动紫，再加上原有的冲浪蓝、滑雪白、攀岩灰、探险绿仅车身颜色就有6种可选。

　　相对于外观，元PLUS冠军版的内饰更有特色。或许元PLUS冠军版的内饰设计师是一位健身达人，因为拉开车门你就能感受到满满的健身房元素，而这也一定就是元PLUS冠军版会联合Keep做活动的重要原因。

　　从设计细节上可以看到肌肉流线中控台、哑铃式空调出风口、握力式门把手、跑步机式中央扶手台、推力式电子挡杆，是不是有一种进了健身房的感觉？

　　当然除了有年轻人喜欢的设计之外，元PLUS冠军版的热销还在于产品本身的高价值。4455mm/1875mm/1615mm的长宽高和2720mm的轴距在同级车型之中其实只处于主流水平。但元PLUS冠军版不仅有纯平的后排地台，后备箱还设计了上下可移动隔层，空间利用更加灵活，在后排全放倒、头枕翻转后还能一秒变大床。

　　而在功能配置上，元PLUS冠军版同样主打的是实用性，包括前排座椅通风/加热、540度全景影像、后排隐私玻璃、智能上下电等元PLUS冠军版都已经统统安排上了。当然，还有经典的15.6英寸自适应旋转悬浮Pad，内置了DiLink 4.0智能网联系统，不仅拥有海量APP资源，而且整个系统运行也是相当流畅。

　　除此之外，元PLUS冠军版还搭载了DiPilot智能驾驶辅助系统，包括了ACC-S&G启停型全速自适应巡航系统、ICC智能领航系统、LDWS车道偏离预警系统、TSR交通标志智能识别系统在内的多项主动安全功能196体育官方平台，能够有效增加行车的安全性和降低驾驶的疲劳感。

　　当然，元PLUS冠军版与同级车型相比，更大的优势还是成熟稳定的三电系统。搭载的八合一电力总成，系统综合效率高达89%，其电机最大功率为150kW，峰值扭矩为310N.m。续航里程则根据电池容量的不同，有430km和510km可选，日常代步一周一充基本没有问题。

　　不过进入冬天之后，不少纯电车用户都会为低温续航而焦虑，元PLUS冠军版在同级车型中少有的全系标配了热泵空调，能在-30℃-60℃的宽温区内工作。不仅能够改善因电池低温引起的动力降低或充电功率下降等情况，还能延长电池寿命。

　　另外，元PLUS冠军版还支持最高128kW极速快充，充电10分钟即可续航百公里，基本可以消除用户担心的续航和充电焦虑。

　　虽然元PLUS冠军版的设计很有特色，不过在同级车型之中比其更具个性化的设计还有很多。元PLUS冠军版之所以热销，说明了即使是年轻消费者购车看重的也不仅仅是外观，他们更需要一款安全、可靠、实用的座驾，这或许才是元PLUS冠军版真正能够热销的原因。